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C-GKHI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 23:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 2.331 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 5.029 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 204 km | 1 t |
| 13.10.26, 01:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 290 km | 914 kg |
| 12.10.26, 00:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 81 km | 177 kg |
| 11.10.26, 21:44 | CYXESaskatoon | CYPAPrince AlbertStrecke → | 1 h 55 min | 483 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 20:31 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 35 min | 262 km | 516 kg |
| 11.10.26, 09:42Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 32 min | 248 km | 472 kg |
| 11.10.26, 08:14 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 26 min | 163 km | 383 kg |
| 10.10.26, 10:17Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 33 min | 267 km | 487 kg |
| 10.10.26, 08:52 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 48 min | 333 km | 708 kg |
| 26.09.26, 23:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 282 km | 1,1 t |
| 26.09.26, 13:13Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 10 min | 68 km | 147 kg |
| 26.09.26, 09:38 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 2 h 56 min | 960 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 07:16 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 1 h 13 min | 479 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 11:25Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 36 min | 289 km | 531 kg |
| 25.09.26, 10:00 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 48 min | 325 km | 708 kg |
| 23.09.26, 16:21Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 37 min | 295 km | 546 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GKHI
Wem gehört C-GKHI?
Für C-GKHI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GKHI?
C-GKHI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GKHI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:06 UTC) war C-GKHI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GKHI am 01.11.26, 23:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GKHI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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