Flugverlauf · C-GKIX
C-GKIX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 06:18 UTC
Ankunft
Signal verloren
03.10.26, 06:28 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 78 km
- Maximale Höhe
- 24.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:13Signal verloren | CYCYClyde River | nicht erfasst | 19 min | 112 km | 190 kg |
| 04.10.26, 08:03 | nicht erfasst | CYCYClyde River | 17 min | 96 km | 170 kg |
| 30.09.26, 22:48Signal verloren | CYCYClyde River | nicht erfasst | 16 min | 90 km | 160 kg |
| 30.09.26, 21:04 | nicht erfasst | CYCYClyde River | 21 min | 106 km | 210 kg |
| 29.09.26, 22:38Signal verloren | CYCYClyde River | nicht erfasst | 21 min | 119 km | 210 kg |
| 29.09.26, 21:18 | nicht erfasst | CYCYClyde River | 13 min | 58 km | 130 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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