Flugverlauf · C-GNDR
CYHU → CYSG
Montreal → St Georges · 25.09.2026
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 200 km
- Maximale Höhe
- 14.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 23 min | 2.382 km | 3 t |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | CYQRRegina | 14 min | 87 km | 206 kg |
| 01.10.26, 13:29 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 59 min | 532 km | 870 kg |
| 30.09.26, 19:58 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 27 min | 154 km | 398 kg |
| 30.09.26, 11:12 | CYHUMontreal | CYQFRed Deer | 7 h 49 min | 3.048 km | 6,9 t |
| 30.09.26, 10:09 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 30 min | 202 km | 442 kg |
| 29.09.26, 20:06Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 26 min | 201 km | 383 kg |
| 29.09.26, 19:12 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 27 min | 199 km | 398 kg |
| 24.09.26, 19:38 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 34 min | 252 km | 501 kg |
| 17.09.26, 16:57Signal verloren | CYYTSt. John's | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.328 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].