Flugverlauf · C-GRXH
— → CYXL
Start nicht erfasst → Sioux Lookout · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 15:10 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 160 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 230 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:09in der Luft | CYQTThunder Bay | in der Luft | 10 min | 57 km | 100 kg |
| 13.10.26, 13:01 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 20 min | 137 km | 200 kg |
| 13.10.26, 02:33Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 24 min | 146 km | 240 kg |
| 12.10.26, 23:58 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 14 min | 100 km | 140 kg |
| 11.10.26, 17:28Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 29 min | 209 km | 290 kg |
| 11.10.26, 12:51 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 1 h 03 min | 422 km | 630 kg |
| 11.10.26, 11:18 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 50 min | 374 km | 500 kg |
| 11.10.26, 00:07Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 22 min | 143 km | 220 kg |
| 10.10.26, 21:07 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 21 min | 102 km | 210 kg |
| 09.10.26, 17:41Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 24 min | 142 km | 240 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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