Flugverlauf · C-GRXH
CYXL → …
Sioux Lookout → Ziel noch offen · 02.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 04 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.057 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:42 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 14 min | 85 km | 140 kg |
| 02.11.26, 13:09Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 25 min | 147 km | 250 kg |
| 02.11.26, 11:43 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 17 min | 125 km | 170 kg |
| 01.11.26, 05:28Signal verloren | CYYZToronto | nicht erfasst | 1 h 19 min | 503 km | 791 kg |
| 31.10.26, 22:32 | CYSBSudbury | CYYZToronto | 3 h 20 min | 650 km | 2 t |
| 31.10.26, 19:28 | CYSBSudbury | CYSBSudbury | 1 h 39 min | 316 km | 991 kg |
| 31.10.26, 06:28 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 21 min | 161 km | 210 kg |
| 30.10.26, 23:56Signal verloren | CYTZToronto | nicht erfasst | 1 h 24 min | 508 km | 841 kg |
| 30.10.26, 18:11 | nicht erfasst | CYTZToronto | 3 h 28 min | 554 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 19:34Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 21 min | 139 km | 210 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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