Flugverlauf · C-GRXN
CYSB → …
Sudbury → Ziel noch offen · 05.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 12 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 149 km
- Maximale Höhe
- 16.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 220 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 02:19in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.10.26, 19:36 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 25 min | 194 km | 250 kg |
| 03.10.26, 22:21Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 21 min | 151 km | 210 kg |
| 03.10.26, 17:34 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 10 min | 570 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 11:59 | CYSBSudbury | CYQTThunder Bay | 4 h 11 min | 778 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 07:36 | CYGKKingston | CYSBSudbury | 1 h 12 min | 422 km | 720 kg |
| 03.10.26, 00:16 | CYSBSudbury | CYGKKingston | 5 h 20 min | 900 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 05:57 | CYXULondon | CYSBSudbury | 59 min | 404 km | 590 kg |
| 02.10.26, 02:56 | nicht erfasst | CYXULondon | 42 min | 261 km | 420 kg |
| 02.10.26, 00:23 | CYSBSudbury | CNK4Parry Sound | 30 min | 198 km | 300 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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