Flugverlauf · C-GSNF
C-GSNF · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 06:39 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 57 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 495 km
- Maximale Höhe
- 21.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Höhe: 700 ft · Geschwindigkeit: 82 kn · 152 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 01:21Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 08 min | 463 km | 1 t |
| 04.11.26, 18:43 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 58 min | 1.001 km | 3,5 t |
| 04.11.26, 04:01 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 04 min | 522 km | 944 kg |
| 03.11.26, 22:04Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 09 min | 493 km | 1 t |
| 03.11.26, 20:12 | CZGRLittle Grand Rapids | CYWGWinnipeg | 44 min | 323 km | 649 kg |
| 03.11.26, 18:49 | CYWGWinnipeg | CZGRLittle Grand Rapids | 45 min | 287 km | 664 kg |
| 02.11.26, 07:27 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 40 min | 303 km | 590 kg |
| 01.11.26, 01:36Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 00 min | 430 km | 885 kg |
| 17.10.26, 18:48 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 37 min | 649 km | 3,2 t |
| 17.10.26, 16:57 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 35 min | 236 km | 516 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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