Flugverlauf · C-GTYG
— → CYQT
Start nicht erfasst → Thunder Bay · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 22:31 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 52 km
- Maximale Höhe
- 9.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:26in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 31 min | 196 km | 310 kg |
| 02.11.26, 18:51 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 1 h 17 min | 653 km | 771 kg |
| 02.11.26, 13:58 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 44 min | 299 km | 440 kg |
| 01.11.26, 15:08Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 24 min | 143 km | 240 kg |
| 01.11.26, 12:37 | CYQTThunder Bay | CYSBSudbury | 1 h 29 min | 716 km | 891 kg |
| 31.10.26, 21:41 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 24 min | 154 km | 240 kg |
| 31.10.26, 14:10Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 28 min | 158 km | 280 kg |
| 31.10.26, 12:17 | CYQTThunder Bay | CYSBSudbury | 1 h 19 min | 690 km | 791 kg |
| 30.10.26, 21:16 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 18 min | 118 km | 180 kg |
| 30.10.26, 12:31 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 49 min | 277 km | 490 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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