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Flugverlauf · CN-TMG

CN-TMG · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign AOM316ASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 18:59 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 23:10 UTC

Flugdauer
4 h 10 min
Strecke
3.597 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
17,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:54nicht erfasstGCLPGran Canaria Island1 h 02 min748 km4,2 t
02.11.26, 16:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
01.11.26, 18:20Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst47 min683 km3,2 t
31.10.26, 08:35Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst4 h 30 min2.109 km18,5 t
30.10.26, 13:46nicht erfasstLFPBParis2 h 47 min2.116 km11,4 t
29.10.26, 04:48nicht erfasstnicht erfasst29 min407 km2 t
28.10.26, 15:44GMMLEl Aaiunnicht erfasst46 min684 km3,1 t
28.10.26, 14:59nicht erfasstGMMLEl Aaiun24 min253 km1,6 t
27.10.26, 12:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 35 min4.220 km22,9 t
20.10.26, 00:16Signal verlorenLGAVAthensnicht erfasst3 h 52 min3.045 km15,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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