Flugverlauf · CS-DHX
CS-DHX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 16:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 536 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:03in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 98 km | 221 kg |
| 02.10.26, 16:59 | LFMTMontpellier/Mediterranee | LEGEGirona | 21 min | 217 km | 465 kg |
| 02.10.26, 15:02 | nicht erfasst | LFMTMontpellier/Mediterranee | 1 h 29 min | 1.037 km | 2 t |
| 01.10.26, 11:07 | LFMNNice | LICJPalermo | 3 h 51 min | 1.709 km | 5,1 t |
| 01.10.26, 09:25 | LEBLBarcelona | LFMNNice | 51 min | 548 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 22:33 | LEVCValencia | LEBLBarcelona | 30 min | 319 km | 664 kg |
| 28.09.26, 21:43 | LEBLBarcelona | LEVCValencia | 37 min | 371 km | 818 kg |
| 28.09.26, 17:48 | LEVCValencia | LEBLBarcelona | 38 min | 392 km | 841 kg |
| 28.09.26, 16:51 | LEBLBarcelona | LEVCValencia | 32 min | 321 km | 708 kg |
| 25.09.26, 11:13 | nicht erfasst | LEBLBarcelona | 30 min | 275 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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