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PHS Premium Aviation and Handling Services Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign PSU erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 32 Flüge, am häufigsten mit Learjet 40 und Cessna Citation II/Bravo.
ICAO-Callsign: PSU · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- PHS Premium Aviation and Handling Services, Sociedade Unipessoal Lda
- Land
- Portugal
- ICAO-Kürzel
- PSU
- Funkrufname
- PREMIUM
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Barcelona (LEBL)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 32
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 32,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 43,7 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CS-DHX | Learjet 40Light Jet | 28 | 02.10.26, 17:20 UTC |
| 2 | S5-BBG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 4 | 26.09.26, 13:24 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 40LJ401 Jets
- Cessna Citation II/BravoC5501 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LEBLBarcelona15 Bew.
- 2LEIBIbiza8 Bew.
- 3LEMHMenorca Island4 Bew.
- 4LEVCValencia4 Bew.
- 5LMMLLuqa2 Bew.
- 6LEMDMadrid2 Bew.
- 7LEPAPalma De Mallorca2 Bew.
- 8LFMNNizza2 Bew.
- 9LFMTMontpellier/Mediterranee2 Bew.
- 10LFMUBeziers/Vias2 Bew.
- 11LELNLeon1 Bew.
- 12LICJPalermo1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Barcelona → Ibiza4 Flüge
- Ibiza → Barcelona3 Flüge
- Valencia → Barcelona2 Flüge
- Barcelona → Valencia2 Flüge
- Madrid → Menorca Island1 Flug
- Menorca Island → Barcelona1 Flug
- Nizza → Palermo1 Flug
- Montpellier/Mediterranee → Girona1 Flug
- Beziers/Vias → Luqa1 Flug
- Barcelona → Madrid1 Flug
- Barcelona → Nizza1 Flug
- Ibiza → Menorca Island1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 32,9
- Strecke
- 20.211 km
- CO₂
- 43,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 32,9
- Strecke
- 20.211 km
- CO₂
- 43,7 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu PHS Premium Aviation and Handling Services
Wie viele Jets hat PHS Premium Aviation and Handling Services?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PSU erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat PHS Premium Aviation and Handling Services seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist PHS Premium Aviation and Handling Services, Sociedade Unipessoal Lda in Portugal registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt PHS Premium Aviation and Handling Services?
PHS Premium Aviation and Handling Services fliegt unter dem ICAO-Callsign PSU; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PREMIUM“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PSU123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt PHS Premium Aviation and Handling Services?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von PHS Premium Aviation and Handling Services erfasst: Learjet 40 (1 Jets) und Cessna Citation II/Bravo (1 Jets).
Wo fliegt PHS Premium Aviation and Handling Services am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Barcelona (LEBL, 15 Bewegungen), Ibiza (LEIB, 8 Bewegungen) und Menorca Island (LEMH, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Barcelona → Ibiza (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von PHS Premium Aviation and Handling Services?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 43,7 t CO₂ bei 32,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 43,7 t bei 32 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich PHS Premium Aviation and Handling Services live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PSU.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].