Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · D-CGFO

KTWF → KABR

Twin Falls → Aberdeen · 18.09.2026

Callsign GFD56Gelandet

Abflug

KTWF

Twin Falls

Joslin Field Magic Valley Regional Airport

18.09.26, 18:51 UTC

Ankunft

KABR

Aberdeen

Aberdeen Regional Airport

18.09.26, 20:40 UTC

Flugdauer
1 h 48 min
Strecke
1.404 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,4 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 07:35ETNSSchleswig AirportETNSSchleswig Airport1 h 44 min813 km2,3 t
30.09.26, 08:05EDHLLubeckETNSSchleswig Airport1 h 59 min1.024 km2,6 t
20.09.26, 12:00BIKFReykjavikEDHLLubeck2 h 40 min2.297 km3,5 t
19.09.26, 20:10nicht erfasstBIKFReykjavik23 min189 km509 kg
19.09.26, 12:52Signal verlorenKDLHDuluthnicht erfasst41 min496 km907 kg
18.09.26, 21:40nicht erfasstKDLHDuluth45 min509 km995 kg
18.09.26, 14:36KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls3 h 19 min1.686 km4,4 t
17.09.26, 17:11KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls2 h 39 min1.347 km3,5 t
16.09.26, 19:04KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls2 h 18 min843 km3,1 t
16.09.26, 14:41KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls3 h 35 min1.257 km4,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].