Privatjet-Tracker · EDHL
Privatjets am Flughafen Lubeck heute
Lubeck Blankensee Airport, DE
67 Ankünfte und 49 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 67
- Abflüge
- 49
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:45 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 32 min | 1.060 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 13:17 | D-CORRPC24 | EDDKCologne | EDHLLubeckStrecke → | 45 min | 422 km | 995 kg |
| 03.11.26, 11:43 | D-CGFBLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 1 h 59 min | 1.110 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 08:42 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 27 min | 975 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 14:01 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 14 min | 893 km | 3 t |
| 02.11.26, 13:53 | D-CGFBLJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 22 min | 149 km | 487 kg |
| 02.11.26, 08:52 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 26 min | 978 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 14:15 | D-FEELPC12 | EDDLDusseldorf | EDHLLubeckStrecke → | 1 h 05 min | 450 km | 650 kg |
| 31.10.26, 12:31 | D-CGFPLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 29 min | 2.396 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 07:37 | D-CGFPLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 27 min | 2.614 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 11:32 | D-CGFBLJ35 | EDDNNuremberg | EDHLLubeckStrecke → | 2 h 36 min | 1.385 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 11:09 | D-CGFHLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 50 min | 2.006 km | 3,8 t |
| 29.10.26, 09:56 | D-CGFFLJ35 | ETNLRostock | EDHLLubeckStrecke → | 3 h 50 min | 2.294 km | 5,1 t |
| 29.10.26, 08:07 | D-CGFNLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 36 min | 1.913 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 07:15 | D-CGFJLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 34 min | 1.712 km | 4,7 t |
| 29.10.26, 07:13 | D-CGFRLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 35 min | 1.736 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 09:54 | D-CGFELJ35 | EDGSSiegerland Airport | EDHLLubeck | 49 min | 465 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 09:41 | D-CGFPLJ35 | ETNWWunstorf Airport | EDHLLubeck | 59 min | 538 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 08:51 | D-CAAELJ45 | EDDKCologne | EDHLLubeckStrecke → | 43 min | 464 km | 951 kg |
| 28.10.26, 12:39 | D-FABJPC12 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 1 h 06 min | 490 km | 660 kg |
| 28.10.26, 08:04 | D-CGFFLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 3 h 46 min | 2.785 km | 5 t |
| 28.10.26, 07:12 | D-CGFJLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 22 min | 960 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 17:17 | D-CGFHLJ35 | ETNWWunstorf Airport | EDHLLubeck | 26 min | 257 km | 575 kg |
| 27.10.26, 14:00 | T7-FISBE20 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 2 h 07 min | 646 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 12:08 | D-CGFALJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 28 min | 1.670 km | 4,6 t |
| 27.10.26, 12:15 | D-CGFRLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 18 min | 1.618 km | 4,4 t |
| 27.10.26, 11:36 | D-CGFFLJ35 | ETNLRostock | EDHLLubeckStrecke → | 3 h 41 min | 2.455 km | 4,9 t |
| 27.10.26, 12:20 | T7-FISBE20 | EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport | EDHLLubeck | 27 min | 187 km | 398 kg |
| 27.10.26, 09:10 | D-CGFDLJ35 | ETNNNorvenich Airport | EDHLLubeck | 42 min | 452 km | 929 kg |
| 26.10.26, 09:30 | D-CGFFLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 4 h 03 min | 2.370 km | 5,4 t |
| 24.10.26, 14:59 | D-CSCBC56X | nicht erfasst | EDHLLubeck | 51 min | 513 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 06:31 | D-CGFOLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 2 h 25 min | 986 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 06:42 | D-CGFPLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 2 h 11 min | 913 km | 2,9 t |
| 23.10.26, 06:12 | D-CGFDLJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 2 h 04 min | 1.291 km | 2,7 t |
| 23.10.26, 06:16 | D-CGFJLJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 1 h 50 min | 1.147 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 13:42 | D-CGFCLJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 23 min | 158 km | 509 kg |
| 22.10.26, 10:47 | D-CGFGLJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 2 h 34 min | 1.456 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 12:45 | D-CGFRLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 35 min | 456 km | 774 kg |
| 22.10.26, 07:04 | D-CGFNLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 2 h 55 min | 1.488 km | 3,9 t |
| 22.10.26, 07:06 | D-CGFALJ35 | ETNSSchleswig Airport | EDHLLubeck | 2 h 48 min | 1.455 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 06:24 | D-CGFHLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 3 h 12 min | 1.572 km | 4,2 t |
| 20.10.26, 13:50 | D-CGFBLJ35 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 2 h 27 min | 1.814 km | 3,3 t |
| 19.10.26, 10:34 | D-CAWKC68A | nicht erfasst | EDHLLubeck | 1 h 07 min | 756 km | 3 t |
| 19.10.26, 07:26 | N1RKTBM9 | nicht erfasst | EDHLLubeck | 1 h 10 min | 607 km | 1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:58 | D-CORRPC24 | EDHLLubeck | EDQMHofStrecke → | 44 min | 428 km | 973 kg |
| 03.11.26, 13:45 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 32 min | 1.060 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 11:43 | D-CGFBLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 1 h 59 min | 1.110 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 08:42 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 27 min | 975 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 16:29 | D-FEELPC12 | EDHLLubeck | EKRKCopenhagenStrecke → | 39 min | 246 km | 390 kg |
| 02.11.26, 14:01 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 14 min | 893 km | 3 t |
| 02.11.26, 12:04 | D-CGFBLJ35 | EDHLLubeck | ETNSSchleswig Airport | 19 min | 122 km | 420 kg |
| 02.11.26, 11:24 | D-CGFPLJ35 | EDHLLubeck | ETEUGiebelstadt Army Air Field | 43 min | 507 km | 951 kg |
| 02.11.26, 11:21 | D-CGFALJ35 | EDHLLubeck | ETNSSchleswig Airport | 25 min | 150 km | 553 kg |
| 02.11.26, 10:52 | D-CGFFLJ35 | EDHLLubeck | ETNSSchleswig Airport | 22 min | 152 km | 487 kg |
| 02.11.26, 10:14 | D-CGFNLJ35 | EDHLLubeck | LFSGEpinal/MirecourtStrecke → | 1 h 00 min | 738 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 08:52 | D-CGFCLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 26 min | 978 km | 3,2 t |
| 31.10.26, 12:31 | D-CGFPLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 29 min | 2.396 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 07:37 | D-CGFPLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 27 min | 2.614 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 13:21 | D-CAAELJ45 | EDHLLubeck | ENGMOsloStrecke → | 1 h 10 min | 772 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 11:09 | D-CGFHLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 50 min | 2.006 km | 3,8 t |
| 29.10.26, 08:20 | D-CGFFLJ35 | EDHLLubeck | ETNLRostockStrecke → | 22 min | 177 km | 487 kg |
| 29.10.26, 08:09 | D-CGFGLJ35 | EDHLLubeck | EDGSSiegerland Airport | 39 min | 450 km | 863 kg |
| 29.10.26, 08:07 | D-CGFNLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 36 min | 1.913 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 07:15 | D-CGFJLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 34 min | 1.712 km | 4,7 t |
| 29.10.26, 07:13 | D-CGFRLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 35 min | 1.736 km | 4,8 t |
| 28.10.26, 17:17 | D-FABJPC12 | EDHLLubeck | EDLNMonchengladbachStrecke → | 57 min | 423 km | 570 kg |
| 28.10.26, 07:12 | D-CGFJLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 2 h 22 min | 960 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 06:47 | D-CGFFLJ35 | EDHLLubeck | ETNLRostockStrecke → | 22 min | 180 km | 487 kg |
| 27.10.26, 12:15 | D-CGFRLJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 18 min | 1.618 km | 4,4 t |
| 27.10.26, 12:08 | D-CGFALJ35 | EDHLLubeck | EDHLLubeck | 3 h 28 min | 1.670 km | 4,6 t |
| 27.10.26, 11:25 | D-CGFHLJ35 | EDHLLubeck | ETNWWunstorf Airport | 29 min | 231 km | 641 kg |
| 27.10.26, 10:11 | D-CGFFLJ35 | EDHLLubeck | ETNLRostockStrecke → | 21 min | 154 km | 465 kg |
| 27.10.26, 07:41 | D-CGFDLJ35 | EDHLLubeck | ETNNNorvenich Airport | 48 min | 464 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 12:32 | D-CAWKC68A | EDHLLubeck | EDDVHannoverStrecke → | 23 min | 212 km | 1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos EDHL
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Nov., 00:20 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (70°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.700 ft, bedeckt in 2.100 ft
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 6 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.035 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR EDHL 040020Z AUTO 07004KT 9999 // FEW017/// OVC021/// 08/06 Q1035
Flughafen
- Höhe
- 53 ft (16 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:22 / 16:39 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.102 m (6.896 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Fluginformation: 125.1
- ATIS (Bandansage): 119.93
- Rollkontrolle: 121.78
- Tower: 128.705
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte EDHL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
DFS AIP Deutschland →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für EDHL(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer BetriebC4752/26· ab 05. Nov., 11:45 UTC · bis 05. Feb., 21:00 UTC
Die Funkfrequenz 121.780 MHz für den Rollverkehr in Lübeck ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
LUEBECK GROUND 121.780 U/S.
C4752/26 NOTAMN Q) EDWW/QCAAS/IV/BO /A /000/999/5348N01043E005 A) EDHL B) 2611051145 C) 2702052100 E) LUEBECK GROUND 121.780 U/S.
- Außer BetriebATIS: außer BetriebC4387/26· bis 05. Nov., 18:00 UTC
Das ATIS (Automatic Terminal Information Service) ist außer Betrieb. Das ATIS sendet kontinuierlich aktuelle Informationen für ankommende und abfliegende Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
ATIS U/S.
C4387/26 NOTAMN Q) EDWW/QSAAS/IV/BO /A /000/999/5348N01043E005 A) EDHL B) 2610070649 C) 2611051800 E) ATIS U/S.
- HinweisILS: im Testbetrieb, nicht nutzenC4685/26· bis 10. Nov., 21:00 UTC
Das ILS (Instrumentenlandesystem) für die Landebahn 07 wird getestet. Es darf nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 07 ON TEST. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSS.
C4685/26 NOTAMN Q) EDWW/QICCT/I /NBO/A /000/999/5348N01043E005 A) EDHL B) 2610280623 C) 2611102100 E) ILS RWY 07 ON TEST. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSS.
- HinweisFlughafen: Bauarbeiten im GangeC4383/26· bis 05. Nov., 19:00 UTC
Es gibt Bauarbeiten 210 Meter vor der Anflugschwellen der Landebahn 25. Dies kann den Anflug auf diese Piste beeinflussen.
Originaltext anzeigen
CONST WIP 210M BEFORE APCH THR 25.
C4383/26 NOTAMN Q) EDWW/QFAHW/IV/BO /A /000/999/5348N01043E005 A) EDHL B) 2610070630 C) 2611051900 E) CONST WIP 210M BEFORE APCH THR 25.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Lubeck
- Lubeck → Rostock4 Flüge
- Lubeck → Baden Baden4 Flüge
- Rostock → Lubeck3 Flüge
- Nuremberg → Lubeck3 Flüge
- München → Lubeck2 Flüge
- Dresden → Lubeck2 Flüge
- Lubeck → München2 Flüge
- Paderborn → Lubeck2 Flüge
- Lubeck → Köln2 Flüge
- Hamburg → Lubeck2 Flüge
- Lubeck → Kopenhagen2 Flüge
- Lubeck → Berlin2 Flüge
Häufige Fragen zu Lubeck (EDHL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lubeck (EDHL)?
Für Lubeck (EDHL) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ATIS: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Lubeck (EDHL)?
Laut der letzten Wettermeldung für EDHL (METAR, 04. Nov., 00:20 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (70°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 6 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Lubeck (EDHL)?
Lubeck (EDHL) hat eine Piste: Piste 07/25 mit 2.102 m (6.896 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Lubeck (EDHL)?
Frequenzen an EDHL: Tower 128.705 MHz, Rollkontrolle 121.78 MHz und ATIS (Bandansage) 119.93 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].