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Flugverlauf · D-CGFA

EDHL → ETNS

Lubeck → ETNS · 02.11.2026

Callsign GFD40Gelandet

Abflug

EDHL

Lubeck

Lubeck Blankensee Airport

02.11.26, 11:21 UTC

Ankunft

ETNS

Schleswig Airport

02.11.26, 11:46 UTC

Flugdauer
25 min
Strecke
150 km
Maximale Höhe
8.025 ft
CO₂ (geschätzt)
553 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 12:08EDHLLubeckEDHLLubeck3 h 28 min1.670 km4,6 t
22.10.26, 07:06ETNSSchleswig AirportEDHLLubeck2 h 48 min1.455 km3,7 t
15.10.26, 11:27nicht erfasstETNSSchleswig Airport23 min148 km509 kg
15.10.26, 10:35ETNSSchleswig Airportnicht erfasst31 min258 km686 kg
15.10.26, 06:43ETNSSchleswig AirportETNSSchleswig Airport2 h 10 min1.016 km2,9 t
14.10.26, 07:23ETMNNordholz AirportETNSSchleswig Airport1 h 35 min614 km2,1 t
14.10.26, 06:58ETNSSchleswig AirportETMNNordholz Airport16 min99 km354 kg
13.10.26, 11:15ETNSSchleswig AirportETNSSchleswig Airport3 h 25 min1.690 km4,5 t
13.10.26, 06:21nicht erfasstETNSSchleswig Airport2 h 11 min1.377 km2,9 t
09.10.26, 06:23Signal verlorenETNHHohn Airportnicht erfasst2 h 00 min663 km2,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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