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Privatjet-Tracker · ETMN

Privatjets am Flughafen Nordholz Airport heute

8 Ankünfte und 7 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
8
Abflüge
7

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 09:59D-CROWB350ETMNNordholz AirportETMNNordholz Airport20 min66 km295 kg
02.11.26, 09:41D-CROWB350EDDWBremenETMNNordholz Airport18 min98 km265 kg
22.10.26, 10:00D-BABEE550LOWSSalzburgETMNNordholz Airport1 h 00 min758 km2,7 t
14.10.26, 07:0998+01PC12nicht erfasstETMNNordholz Airport1 h 40 min630 km1 t
14.10.26, 06:58D-CGFALJ35ETNSSchleswig AirportETMNNordholz Airport16 min99 km354 kg
08.10.26, 11:32CS-PHSE55PEGBBBirminghamETMNNordholz Airport1 h 12 min798 km1,6 t
07.10.26, 09:57OK-STSE55Pnicht erfasstETMNNordholz Airport20 min168 km442 kg
05.10.26, 10:58D-CETBH25BEGNRHawardenETMNNordholz Airport1 h 21 min914 km3 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 11:42D-CROWB350ETMNNordholz AirportEDDWBremen32 min163 km472 kg
02.11.26, 09:59D-CROWB350ETMNNordholz AirportETMNNordholz Airport20 min66 km295 kg
22.10.26, 11:58D-BABEE550ETMNNordholz AirportEDLWDortmund31 min274 km1,4 t
14.10.26, 07:23D-CGFALJ35ETMNNordholz AirportETNSSchleswig Airport1 h 35 min614 km2,1 t
08.10.26, 13:59CS-PHSE55PETMNNordholz AirportEDDFFrankfurt am Main48 min455 km1,1 t
07.10.26, 14:20OK-STSE55PETMNNordholz AirportETNLRostock25 min234 km553 kg
05.10.26, 14:30D-CETBH25BETMNNordholz AirportLSZHZurich1 h 03 min739 km2,3 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos ETMN

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 10:20 UTC
Wind
8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (70°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
vereinzelte Wolken in 900 ft, aufgelockerte Bewölkung in 35.000 ft
Temperatur
7 °C (Taupunkt 5 °C)
Luftdruck (QNH)
1.035 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ETMN 041020Z 07008KT 9999 FEW009 SCT350 07/05 Q1035 BLU+BLU+

Vorhersage (TAF)

  • 04. Nov., 09:00–18:00 UTC
    7 kt (13 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 30.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF ETMN 040808Z 0409/0418 07007KT 9999 NSW SCT020 SCT300

Flughafen

Höhe
74 ft (23 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:30 / 16:47 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
08/262.439 m (8.002 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • Fluginformation: 125.1
  • Fluginformation: 128.525
  • Tower: 122.1
  • Tower: 131.265

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ETMN

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DFS AIP Deutschland →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ETMN(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtFlughafen: gesperrtP8918/26· ab 09. Nov., 07:00 UTC · bis 09. Nov., 16:00 UTC

    Der Flughafen ist für den allgemeinen Flugverkehr gesperrt, ausgenommen sind vorher geplante Flüge.

    Originaltext anzeigen

    AERODROME CLOSED EXCEPT PREPLANNED TRAFFIC

    P8918/26 NOTAMN
 Q) EDWW/QFALC/IV/NBO/A /000/999/5346N00840E005
 A) ETMN B) 2611090700 C) 2611091600
 E) AERODROME CLOSED EXCEPT PREPLANNED TRAFFIC
  • GesperrtRollweg: eingeschränktP8247/26· bis 18. Dez., 11:00 UTC

    Der Rollweg S ist zwischen Rollweg H und der westlichen Einfahrt von Rollweg G gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY S CLSD BTN TWY H AND TWY G WEST ENTRY

    P8247/26 NOTAMN
 Q) EDWW/QMXLT/IV/M  /A /000/999/5346N00840E005
 A) ETMN B) 2610080851 C) 2612181100
 E) TWY S CLSD BTN TWY H AND TWY G WEST ENTRY
  • HinweisFlughafen: eingeschränktP9041/26· bis 04. Nov., 16:00 UTC

    Kein ALTN, kein PRACT Anflug wegen BOMB DISPOSAL

    Originaltext anzeigen

    NO ALTN, NO PRACT APCH DUE TO BOMB DISPOSAL

    P9041/26 NOTAMN
 Q) EDWW/QFALT/IV/NBO/A /000/999/5346N00840E005
 A) ETMN B) 2611040851 C) 2611041600
 E) NO ALTN, NO PRACT APCH DUE TO BOMB DISPOSAL
  • HinweisHindernis: errichtetP8714/26· bis 04. Nov., 23:59 UTC

    Ein mobiler Kran wurde an der Position 534548N0083912E aufgestellt. Seine Spitze ist 86 Fuß über dem Meeresspiegel, 50 Fuß über Grund, und er ist Tag und Nacht markiert.

    Originaltext anzeigen

    MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 534548N0083912E, HEIGHT 50FT GND/86FT MSL. 581M SW OF ARP ETMN. DAY AND NIGHT MARKED.

    P8714/26 NOTAMN
 Q) EDWW/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5346N00840E005
 A) ETMN B) 2611040600 C) 2611042359
 E) MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 534548N0083912E, HEIGHT
 50FT GND/86FT MSL. 581M SW OF ARP ETMN.
 DAY AND NIGHT MARKED.
  • HinweisÜberflugbeschränkung: verbotenM3714/26· bis 29. Jan., 17:00 UTC

    Überflüge sind in einem Radius von 0.15 nautischen Meilen um die Position 534621N0083850E unter 1000 Fuß aus Sicherheitsgründen verboten.

    Originaltext anzeigen

    OVERFLIGHT PROHIBITED BELOW 1000FT RADIUS 0.15NM AROUND PSN 534621N0083850E DUE TO SAFETY REASONS.

    M3714/26 NOTAMR M2890/26
 Q) EDWW/QROLP/IV/NBO/AW/000/011/5346N00839E001
 A) ETMN B) 2611030751 C) 2701291700
 D) MON-FRI 0500-1700
 E) OVERFLIGHT PROHIBITED BELOW 1000FT RADIUS 0.15NM AROUND PSN
 534621N0083850E DUE TO SAFETY REASONS.
 F) GND G) 1000FT AGL

    Zeiten: MON-FRI 0500-1700

  • HinweisBodenkontrollierter Anflug (GCA): Betriebszeiten geändertP8919/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC

    Die Betriebszeiten des Radardienstes sind Montag bis Donnerstag von 07:00 bis 10:00 Uhr und von 12:00 bis 16:00 Uhr, sowie Freitag von 07:00 bis 11:00 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten ist kein Radardienst verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    RADAR SVC OPS HRS: MON-THU 0700-1000 1200-1600, FRI 0700-1100, OTHER TIMES NO SVC. OUTSIDE RADAR OPS HRS PPR REQUIRED FOR IFR TRAFFIC FROM BREMEN ACC.

    P8919/26 NOTAMN
 Q) EDWW/QCGAH/I /BO /A /000/999/5346N00840E005
 A) ETMN B) 2611020700 C) 2611061100
 E) RADAR SVC OPS HRS: MON-THU 0700-1000 1200-1600, FRI 0700-1100,
 OTHER TIMES NO SVC. OUTSIDE RADAR OPS HRS PPR REQUIRED FOR IFR
 TRAFFIC FROM BREMEN ACC.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0855/26· bis 02. Dez., 22:59 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren für Piste 08 wurden geändert: Die Mindestsichtweite für LNAV/VNAV und LNAV für Flugzeugkategorien A, B, C, D ist nun 480 Meter (1200 Meter bei schlechter Sicht) und die Höhe 411 Fuß (500 Fuß bei schlechter Sicht). Wenn die Anflugbefeuerung außer Betrieb ist, muss die Sichtweite auf 1900 Meter erhöht werden.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 08 CHG LNAV/VNAV* AND LNAV MDA** CAT ABCD TO: 480 - 1200M 411 (500 - 1200M); CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO READ: WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 1900M.​

    V0855/26 NOTAMN
Q) EDWW/QPICH/I/BO/A/000/999/5346N00839E005
A) ETMN
B) 2609292300
C) 2612022259
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 08 CHG LNAV/VNAV* AND LNAV MDA** CAT ABCD TO: 480 - 1200M 411 (500 - 1200M); CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO READ: WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 1900M.​
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0856/26· bis 02. Dez., 22:59 UTC

    Für das Instrumentenanflugverfahren RNP auf Piste 26 ändern sich die Mindestsinkflughöhe (DA) und die Mindestflughöhe (MDA) für die Kategorien ABCD auf 491 Fuß (530 Fuß über dem Meeresspiegel) mit einer Sichtweite von 1500 Metern. Wenn die Anflugbefeuerung (ALS) außer Betrieb ist, muss die Sichtweite auf 2300 Meter erhöht werden.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 26 CHG BOTH LNAV/VNAV DA* AND LNAV MDA** CAT ABCD TO: 530 - 1500M 491 (500 - 1500M); CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO READ: WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2300M.

    V0856/26 NOTAMN
Q) EDWW/QPICH/I/BO/A/000/999/5346N00839E005
A) ETMN
B) 2609292300
C) 2612022259
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 26 CHG BOTH LNAV/VNAV DA* AND LNAV MDA** CAT ABCD TO: 530 - 1500M 491 (500 - 1500M); CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO READ: WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2300M.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Nordholz Airport (ETMN)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Nordholz Airport (ETMN)?

Für Nordholz Airport (ETMN) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: eingeschränkt. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Nordholz Airport (ETMN)?

Laut der letzten Wettermeldung für ETMN (METAR, 04. Nov., 10:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (70°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 7 °C (Taupunkt 5 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Nordholz Airport (ETMN)?

Nordholz Airport (ETMN) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 2.439 m (8.002 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Nordholz Airport (ETMN)?

Frequenzen an ETMN: Tower 122.1 / 131.265 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].