In der Luft: ETMN → ···· · 16.09.26, 13:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 3.954 km
- CO₂
- 12,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 3.954 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:53in der Luft | ETMNNordholz Airport | in der Luft | 57 min | 636 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | ETMNNordholz Airport | 46 min | 219 km | 1 t |
| 16.09.26, 09:56 | ETMNNordholz Airport | ETMNNordholz Airport | 1 h 57 min | 648 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 08:03 | ETSNNeuburg Airport | ETMNNordholz Airport | 55 min | 623 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 13:08 | ETSNNeuburg Airport | ETSNNeuburg Airport | 1 h 11 min | 418 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 09:30 | nicht erfasst | ETSNNeuburg Airport | 2 h 36 min | 784 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 08:59 | ETSIManching | nicht erfasst | 10 min | 65 km | 221 kg |
| 15.09.26, 06:50 | ETHBBuckeburg Airport | ETSIManching | 1 h 01 min | 561 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu D-CGFP
Wem gehört D-CGFP?
Für D-CGFP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CGFP?
D-CGFP ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-CGFP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war D-CGFP in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt D-CGFP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].