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Privatjet-Tracker

N116MA (Learjet 35): Halter & Flüge

Learjet 35 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: EHGG → EHGG · 29.10.26, 08:49 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
11
Strecke
5.375 km
CO₂
14,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
28,6
Strecke
14.543 km
CO₂
38 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 08:49EHGGGroningenEHGGGroningen2 h 29 min858 km3,3 t
08.10.26, 06:58LKTBBrnoEHGGGroningenStrecke →1 h 34 min941 km2,1 t
07.10.26, 13:36LKTBBrnoLKTBBrno2 h 51 min1.402 km3,8 t
06.10.26, 13:32LKTBBrnoLKTBBrno2 h 40 min1.269 km3,5 t
06.10.26, 09:56EHGGGroningenLKTBBrnoStrecke →1 h 26 min905 km1,9 t
25.09.26, 09:19nicht erfasstEHGGGroningen2 h 51 min1.783 km3,8 t
25.09.26, 05:35LIBGGrottaglieLIBGGrottaglie2 h 37 min1.158 km3,5 t
24.09.26, 13:45nicht erfasstLIBGGrottaglie2 h 34 min1.108 km3,4 t
22.09.26, 06:26EHGGGroningenLIBGGrottaglieStrecke →2 h 46 min1.992 km3,7 t
16.09.26, 12:35nicht erfasstEHGGGroningen1 h 26 min814 km1,9 t
16.09.26, 09:35nicht erfasstLKNANamest1 h 47 min671 km2,4 t
15.09.26, 15:04LKNANamestLKNANamest1 h 45 min900 km2,3 t
15.09.26, 09:34LKNANamestLKNANamest1 h 50 min742 km2,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N116MA

Wem gehört N116MA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „FSA AEROSPACE INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N116MA?

N116MA ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.

Wo ist N116MA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:09 UTC) war N116MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N116MA von Groningen nach Groningen am 29.10.26, 08:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N116MA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].