Gelandet: KNZY → KNZY · 08.10.26, 19:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 552 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,8
- Strecke
- 10.023 km
- CO₂
- 26,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:26 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 58 min | 552 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 21:17 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 2 h 03 min | 934 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 15:36 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 1 h 34 min | 1.020 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 18:46 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 2 h 59 min | 1.277 km | 4 t |
| 25.09.26, 18:14 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 3 h 25 min | 2.069 km | 4,5 t |
| 18.09.26, 14:32 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 3 h 20 min | 1.619 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 14:30 | KNZYSan Diego | KNZYSan Diego | 2 h 26 min | 1.149 km | 3,2 t |
| 14.09.26, 21:14 | nicht erfasst | KNZYSan Diego | 2 h 13 min | 1.008 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KNZYSan Diego | 51 min | 395 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu N16FN
Wem gehört N16FN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GH EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N16FN?
N16FN ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N16FN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:08 UTC) war N16FN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N16FN von San Diego nach San Diego am 08.10.26, 19:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N16FN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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