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D-CGFO live verfolgen

Learjet 35 · Light Jet

In der Luft

In der Luft: KTWF···· · 16.09.26, 14:41 UTC Zur Flugseite

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
8,7
Strecke
3.983 km
CO₂
11,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
4
Flugstunden
8,7
Strecke
3.983 km
CO₂
11,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 14:41in der LuftKTWFTwin Fallsin der Luft10 min86 km221 kg
15.09.26, 19:10KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls2 h 47 min1.324 km3,7 t
15.09.26, 14:41KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls3 h 33 min1.629 km4,7 t
14.09.26, 19:12KTWFTwin FallsKTWFTwin Falls2 h 12 min944 km2,9 t

Häufige Fragen zu D-CGFO

Wem gehört D-CGFO?

Für D-CGFO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist D-CGFO?

D-CGFO ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.

Wo ist D-CGFO gerade?

Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war D-CGFO in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.

Wie oft fliegt D-CGFO?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].

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