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Flugverlauf · D-CHMS

EBBR → EDLW

Brussels → Dortmund · 21.09.2026

Callsign PTN35QGelandet

Abflug

EBBR

Brussels

Brussels Airport

21.09.26, 06:09 UTC

Ankunft

EDLW

Dortmund

Dortmund Airport

21.09.26, 06:44 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
309 km
Maximale Höhe
23.975 ft
CO₂ (geschätzt)
774 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 13:48LEBLBarcelonaLFMNNice53 min533 km1,2 t
04.10.26, 10:45LEIBIbizaLEBLBarcelona40 min348 km885 kg
03.10.26, 15:46LEMDMadridLEIBIbiza49 min520 km1,1 t
02.10.26, 13:08nicht erfasstLEMDMadrid1 h 55 min1.322 km2,5 t
02.10.26, 10:12nicht erfasstEGCCManchester52 min508 km1,2 t
02.10.26, 07:48EGWULondonEIDLDonegal1 h 05 min707 km1,4 t
30.09.26, 14:30LSZCBuochsEGWULondon1 h 22 min914 km1,8 t
30.09.26, 11:39EGSHNorwichLSZCBuochs1 h 28 min952 km1,9 t
30.09.26, 08:20LEMDMadridEGSHNorwich1 h 55 min1.471 km2,5 t
29.09.26, 15:21LPCSCascaisLEMDMadrid59 min645 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].