Flugverlauf · D-CSCE
EDDF → LFRI
Frankfurt am Main → La Roche sur Yon/Les Ajoncs · 18.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 13 min
- Strecke
- 899 km
- Maximale Höhe
- 35.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 13:22 | EDDBBerlin | EDLPPaderborn | 41 min | 385 km | 907 kg |
| 01.10.26, 07:10 | EDDGMunster | EDDBBerlin | 43 min | 428 km | 951 kg |
| 29.09.26, 13:18 | EDFMMannheim | EDDGMunster | 34 min | 358 km | 752 kg |
| 29.09.26, 09:54 | EDDGMunster | EDFMMannheim | 40 min | 352 km | 885 kg |
| 28.09.26, 11:03 | nicht erfasst | EDDGMunster | 2 h 40 min | 1.944 km | 3,5 t |
| 26.09.26, 06:49Signal verloren | EDDGMunster | nicht erfasst | 2 h 17 min | 1.869 km | 3 t |
| 25.09.26, 16:11 | EDLNMonchengladbach | EDDGMunster | 19 min | 178 km | 420 kg |
| 20.09.26, 17:52 | EDDGMunster | EDLNMonchengladbach | 21 min | 160 km | 465 kg |
| 20.09.26, 16:38 | EDDFFrankfurt am Main | EDDGMunster | 35 min | 300 km | 774 kg |
| 20.09.26, 14:56 | nicht erfasst | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 23 min | 942 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].