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PAD Aviation Service Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign PVD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 203 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300.
ICAO-Callsign: PVD · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- PAD Aviation Service GmbH
- Land
- Deutschland
- ICAO-Kürzel
- PVD
- Funkrufname
- PAD AVIATION
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Paderborn (EDLP)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 203
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 218,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 290 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CTOR | Embraer Phenom 300Light Jet | 38 | 03.10.26, 12:35 UTC |
| 2 | D-CRUX | Embraer Phenom 300Light Jet | 36 | 03.10.26, 11:53 UTC |
| 3 | D-CLUB | Embraer Phenom 300Light Jet | 32 | 02.10.26, 16:49 UTC |
| 4 | D-CMMP | Embraer Phenom 300Light Jet | 30 | 03.10.26, 12:55 UTC |
| 5 | D-CBBS | Embraer Phenom 300Light Jet | 27 | 03.10.26, 10:58 UTC |
| 6 | D-CAGA | Embraer Phenom 300Light Jet | 25 | 02.10.26, 10:37 UTC |
| 7 | D-CSCE | Embraer Phenom 300Light Jet | 15 | 01.10.26, 14:04 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 300E55P7 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Paderborn → Munster4 Flüge
- München → Paderborn3 Flüge
- Berlin → Paderborn2 Flüge
- Frankfurt am Main → La Roche sur Yon/Les Ajoncs2 Flüge
- Stockholm → Oslo2 Flüge
- Cannes/Mandelieu → Nizza2 Flüge
- Munster → Paderborn2 Flüge
- Munster → München2 Flüge
- Paderborn → Dortmund2 Flüge
- Mannheim → Munster2 Flüge
- Dresden → Brüssel1 Flug
- Munster → Frankfurt am Main1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 203
- Flugstunden
- 218,2
- Strecke
- 142.665 km
- CO₂
- 290 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 203
- Flugstunden
- 218,2
- Strecke
- 142.665 km
- CO₂
- 290 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu PAD Aviation Service
Wie viele Jets hat PAD Aviation Service?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PVD erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat PAD Aviation Service seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist PAD Aviation Service GmbH in Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt PAD Aviation Service?
PAD Aviation Service fliegt unter dem ICAO-Callsign PVD; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PAD AVIATION“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PVD123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt PAD Aviation Service?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von PAD Aviation Service erfasst: Embraer Phenom 300 (7 Jets).
Wo fliegt PAD Aviation Service am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Paderborn (EDLP, 32 Bewegungen), Munster (EDDG, 29 Bewegungen) und Dortmund (EDLW, 18 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Paderborn → Munster (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von PAD Aviation Service?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 290 t CO₂ bei 218,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 290 t bei 203 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich PAD Aviation Service live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PVD.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].