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D-CFLC (Embraer Phenom 300): Halter & Flüge

Embraer Phenom 300 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: EDDF → EGLC · 02.11.26, 07:50 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
14,4
Strecke
9.992 km
CO₂
19,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
14,4
Strecke
9.992 km
CO₂
19,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 07:50EDDFFrankfurt am MainEGLCLondonStrecke →1 h 00 min657 km1,3 t
01.11.26, 17:40LEVCValenciaEDDFFrankfurt am MainStrecke →2 h 18 min1.544 km3,1 t
28.10.26, 21:25nicht erfasstLEVCValencia1 h 47 min1.414 km2,4 t
28.10.26, 19:10EGLCLondonEDDFFrankfurt am MainStrecke →1 h 00 min689 km1,3 t
28.10.26, 16:32nicht erfasstEGLCLondon1 h 01 min605 km1,3 t
25.10.26, 13:08nicht erfasstEDLPPaderborn2 h 09 min1.572 km2,9 t
25.10.26, 09:35LSZHZurichLEPAPalma De MallorcaStrecke →1 h 30 min1.083 km2 t
24.10.26, 09:55LFMNNiceLSZHZurichStrecke →1 h 00 min568 km1,3 t
24.10.26, 06:37nicht erfasstLFMNNice35 min369 km774 kg
23.10.26, 14:04LEVCValenciaLSGGGenevaStrecke →1 h 35 min1.219 km2,1 t
23.10.26, 09:11nicht erfasstLEVCValencia31 min272 km686 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu D-CFLC

Wem gehört D-CFLC?

Für D-CFLC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt D-CFLC?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PVD des Betreibers PAD Aviation Service. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist D-CFLC?

D-CFLC ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.

Wo ist D-CFLC gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war D-CFLC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CFLC von Frankfurt am Main nach London am 02.11.26, 07:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt D-CFLC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].