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D-CLAM live verfolgen

Embraer Phenom 300 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → EDNY · 01.10.26, 10:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
10,2
Strecke
7.129 km
CO₂
13,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
10,2
Strecke
7.129 km
CO₂
13,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 10:03nicht erfasstEDNYFriedrichshafen25 min190 km553 kg
01.10.26, 07:10LEMHMenorca IslandLFGAColmar/HoussenStrecke →1 h 26 min1.007 km1,9 t
30.09.26, 18:27nicht erfasstLEMHMenorca Island38 min415 km841 kg
27.09.26, 12:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst29 min384 km641 kg
27.09.26, 05:49Signal verlorenLEMHMenorca Islandnicht erfasst38 min452 km841 kg
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
26.09.26, 12:55EDNYFriedrichshafenLFGAColmar/HoussenStrecke →20 min186 km442 kg
23.09.26, 19:45LFBOToulouse/BlagnacEDNYFriedrichshafenStrecke →1 h 07 min799 km1,5 t
23.09.26, 17:21nicht erfasstLFBOToulouse/Blagnac1 h 59 min1.426 km2,6 t
22.09.26, 15:44Signal verlorenLFBOToulouse/Blagnacnicht erfasst1 h 46 min1.350 km2,3 t
22.09.26, 13:15nicht erfasstLFBOToulouse/Blagnac1 h 24 min920 km1,9 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu D-CLAM

Wem gehört D-CLAM?

Für D-CLAM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt D-CLAM?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LHB des Betreibers Liebherr-Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist D-CLAM?

D-CLAM ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.

Wo ist D-CLAM gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war D-CLAM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CLAM von unbekannt nach Friedrichshafen am 01.10.26, 10:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt D-CLAM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].