Flugverlauf · D-FCMS
— → LFTZ
Start nicht erfasst → La Mole · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 15:56 UTC
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 435 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 610 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:28in der Luft | LSZHZurich | in der Luft | 1 h 17 min | 578 km | 771 kg |
| 02.10.26, 13:40 | LIRQFirenze | LSZHZurich | 1 h 25 min | 599 km | 851 kg |
| 02.10.26, 09:46 | EDDMMunich | LIRQFirenze | 1 h 24 min | 623 km | 841 kg |
| 01.10.26, 11:44 | nicht erfasst | EDDMMunich | 1 h 21 min | 609 km | 811 kg |
| 01.10.26, 10:08 | LFTZLa Mole | LIMJGenova | 47 min | 314 km | 470 kg |
| 01.10.26, 08:02 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 1 h 04 min | 427 km | 640 kg |
| 30.09.26, 13:59 | nicht erfasst | LSZALugano | 1 h 57 min | 818 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 06:37 | LFTZLa Mole | LIRISalerno | 1 h 37 min | 767 km | 971 kg |
| 28.09.26, 13:05 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LSZALugano | 56 min | 390 km | 560 kg |
| 28.09.26, 07:49 | EDDMMunich | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 11 min | 59 km | 110 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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