Gelandet: EDRK → EDVK · 01.11.26, 11:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 908 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 2.562 km
- CO₂
- 3,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 11:55 | EDRKKoblenz | EDVKKasselStrecke → | 31 min | 183 km | 310 kg |
| 22.10.26, 13:29 | LSZRAltenrhein | EDRKKoblenzStrecke → | 53 min | 365 km | 530 kg |
| 11.10.26, 07:53 | nicht erfasst | LSZRAltenrhein | 59 min | 360 km | 590 kg |
| 21.09.26, 10:16 | nicht erfasst | EDRKKoblenz | 1 h 02 min | 296 km | 620 kg |
| 20.09.26, 12:58 | EGKBLondon | EDRKKoblenzStrecke → | 1 h 03 min | 555 km | 630 kg |
| 18.09.26, 14:12 | nicht erfasst | EGKBLondon | 1 h 27 min | 588 km | 871 kg |
| 17.09.26, 13:47 | EDLNMonchengladbach | EDRKKoblenzStrecke → | 36 min | 215 km | 360 kg |
Strecken dieses Jets
- Koblenz → Kassel1 Flug
- Altenrhein → Koblenz1 Flug
- London → Koblenz1 Flug
- Monchengladbach → Koblenz1 Flug
Häufige Fragen zu D-FDGA
Wem gehört D-FDGA?
Für D-FDGA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-FDGA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix STQ des Betreibers Starwings Dortmund Luftfahrtgesellschaft. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-FDGA?
D-FDGA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist D-FDGA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:54 UTC) war D-FDGA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-FDGA von Koblenz nach Kassel am 01.11.26, 11:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-FDGA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].