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Flugverlauf · D-IEGA

— → EGTK

Start nicht erfasst → Kidlington · 28.09.2026

Callsign PAV693Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.09.26, 12:47 UTC

Ankunft

EGTK

Kidlington

Oxford (Kidlington) Airport

28.09.26, 15:43 UTC

Flugdauer
2 h 56 min
Strecke
1.919 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 16:56in der LuftLFMNNicein der Luft30 min318 km664 kg
03.10.26, 13:57EGLFFarnboroughLFMNNice1 h 44 min1.132 km2,3 t
30.09.26, 15:59nicht erfasstEGLFFarnborough1 h 20 min823 km1,8 t
29.09.26, 11:32LFPBParisLSGGGeneva55 min509 km1,2 t
29.09.26, 09:29EGTKKidlingtonLFPBParis53 min505 km1,2 t
28.09.26, 10:39LIRARomanicht erfasst57 min612 km1,3 t
28.09.26, 08:15LIMLMilanLIRARoma49 min507 km1,1 t
27.09.26, 14:04LIRARomaLIMLMilan51 min513 km1,1 t
27.09.26, 12:29LIPZVeneziaLIRARoma43 min432 km951 kg
27.09.26, 09:39LIMEBergamoLIPZVenezia34 min269 km752 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].