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Flugverlauf · D-IEGA

EGTK → LFPB

Kidlington → Paris · 29.09.2026

Callsign PAV691Gelandet

Abflug

EGTK

Kidlington

Oxford (Kidlington) Airport

29.09.26, 09:29 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

29.09.26, 10:22 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
505 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 13:57EGLFFarnboroughLFMNNice1 h 44 min1.132 km2,3 t
30.09.26, 15:59nicht erfasstEGLFFarnborough1 h 20 min823 km1,8 t
29.09.26, 11:32LFPBParisLSGGGeneva55 min509 km1,2 t
28.09.26, 12:47nicht erfasstEGTKKidlington2 h 56 min1.919 km3,9 t
28.09.26, 10:39LIRARomanicht erfasst57 min612 km1,3 t
28.09.26, 08:15LIMLMilanLIRARoma49 min507 km1,1 t
27.09.26, 14:04LIRARomaLIMLMilan51 min513 km1,1 t
27.09.26, 12:29LIPZVeneziaLIRARoma43 min432 km951 kg
27.09.26, 09:39LIMEBergamoLIPZVenezia34 min269 km752 kg
25.09.26, 17:35LIMLMilanLIMEBergamo16 min105 km354 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].