Flugverlauf · EC-NPE
EC-NPE · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 13:44 UTC
Ankunft
Gelandet
20.10.26, 14:11 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 172 km
- Maximale Höhe
- 8.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 398 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 15:45 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 76 km | 192 kg |
| 12.10.26, 16:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 66 km | 147 kg |
| 10.10.26, 09:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 296 km | 678 kg |
| 08.10.26, 10:01 | nicht erfasst | LELLSabadell | 2 h 33 min | 304 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 14:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 77 km | 177 kg |
| 24.09.26, 16:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 323 km | 752 kg |
| 23.09.26, 16:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 62 km | 118 kg |
| 17.09.26, 11:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 03 min | 249 km | 3,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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