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Flugverlauf · F-GIDL

— → LFRZ

Start nicht erfasst → Saint Nazaire/Montoir · 30.09.2026

Callsign FGIDLGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.09.26, 06:51 UTC

Ankunft

LFRZ

Saint Nazaire/Montoir

Saint-Nazaire-Montoir Airport

30.09.26, 07:44 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
327 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
782 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 16:42nicht erfasstLFOPRouen/Vallee de Seine1 h 13 min513 km1,1 t
12.10.26, 12:44nicht erfasstLFHJVerdun1 h 04 min527 km944 kg
07.10.26, 12:52nicht erfasstLFOPRouen/Vallee de Seine1 h 36 min747 km1,4 t
07.10.26, 05:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 20 min597 km1,2 t
05.10.26, 12:05nicht erfasstLFOPRouen/Vallee de Seine1 h 31 min674 km1,3 t
05.10.26, 06:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 25 min662 km1,3 t
30.09.26, 10:47LFRZSaint Nazaire/MontoirLFOPRouen/Vallee de Seine40 min322 km590 kg
25.09.26, 13:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min85 km147 kg
25.09.26, 07:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min546 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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