Flugverlauf · F-ZBGM
— → LFTH
Start nicht erfasst → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 14:51 UTC
- Flugdauer
- 54 min
- Strecke
- 372 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:17 | nicht erfasst | LFRHLorient/Lann/Bihoue | 2 h 01 min | 968 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 10:51 | nicht erfasst | LFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre | 38 min | 293 km | 560 kg |
| 30.10.26, 09:25 | nicht erfasst | LFKBBastia/Poretta | 33 min | 255 km | 487 kg |
| 29.10.26, 13:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 389 km | 944 kg |
| 28.10.26, 16:37 | nicht erfasst | LFTRHyeres | 1 h 49 min | 925 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 14:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 152 km | 310 kg |
| 28.10.26, 12:23 | nicht erfasst | LFIVMoulins | 1 h 53 min | 507 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 11:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 159 km | 324 kg |
| 28.10.26, 09:02 | nicht erfasst | LFRHLorient/Lann/Bihoue | 51 min | 272 km | 752 kg |
| 27.10.26, 21:08 | nicht erfasst | LFRHLorient/Lann/Bihoue | 32 min | 159 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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