Flugverlauf · F-ZDGA
— → LFLC
Start nicht erfasst → Clermont Ferrand/Auvergne · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 07:37 UTC
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 410 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 07:36 | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | LFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees | 25 min | 181 km | 369 kg |
| 29.10.26, 12:39 | LFMIIstres/Le Tube | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 1 h 25 min | 559 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 09:37 | nicht erfasst | LFMIIstres/Le Tube | 1 h 22 min | 565 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 09:42 | LFCHArcachon/La Teste de Buch | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 4 h 14 min | 624 km | 3,7 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 32 min | 201 km | 472 kg |
| 27.10.26, 11:40 | nicht erfasst | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 52 min | 366 km | 767 kg |
| 27.10.26, 09:28 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFMCLe Luc/Le Cannet | 47 min | 365 km | 693 kg |
| 26.10.26, 13:50 | LFMIIstres/Le Tube | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 1 h 12 min | 514 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 11:45 | nicht erfasst | LFMIIstres/Le Tube | 59 min | 508 km | 870 kg |
| 26.10.26, 08:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 672 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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