Privatjet-Tracker · LFMC
Privatjets am Flughafen Le Luc/Le Cannet heute
Le Luc-Le Cannet Airport, FR
3 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 3
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 09:28 | F-ZDGATBM9 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFMCLe Luc/Le CannetStrecke → | 47 min | 365 km | 693 kg |
| 14.10.26, 12:29 | 160TBM7 | nicht erfasst | LFMCLe Luc/Le Cannet | 3 min | 26 km | 44 kg |
| 11.10.26, 14:09 | N23ARGL7T | nicht erfasst | LFMCLe Luc/Le Cannet | 1 h 06 min | 959 km | 6,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LFMC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 01:00 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 4 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LFMC 030100Z AUTO 00000KT CAVOK 04/02 Q1017
Flughafen
- Höhe
- 265 ft (81 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:11 / 17:24 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.400 m (4.593 ft) | Asphalt | ja |
| 09/27 | 800 m (2.625 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 122.2
- ATIS (Bandansage): 128.65
- Rollkontrolle: 121.85
- Tower: 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LFMC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
SIA France →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LFMC
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für LFMC vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Le Luc/Le Cannet
- Annemasse → Le Luc/Le Cannet1 Flug
- Villacoublay/Velizy → Le Luc/Le Cannet1 Flug
- Tours/Val de Loire (Loire Valley) → Le Luc/Le Cannet1 Flug
- Rennes/Saint Jacques → Le Luc/Le Cannet1 Flug
- Clermont Ferrand/Auvergne → Le Luc/Le Cannet1 Flug
Häufige Fragen zu Le Luc/Le Cannet (LFMC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Le Luc/Le Cannet (LFMC)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Le Luc/Le Cannet (LFMC) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Le Luc/Le Cannet (LFMC)?
Laut der letzten Wettermeldung für LFMC (METAR, 03. Nov., 01:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 4 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Le Luc/Le Cannet (LFMC)?
Le Luc/Le Cannet (LFMC) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 1.400 m (4.593 ft), Asphalt und Piste 09/27 mit 800 m (2.625 ft), Asphalt. Die längste misst 1.400 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Le Luc/Le Cannet (LFMC)?
Frequenzen an LFMC: Tower 123 MHz, Rollkontrolle 121.85 MHz und ATIS (Bandansage) 128.65 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].