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Flugverlauf · G-FRAS

EGHH → EGNV

Bournemouth → Durham · 22.10.2026

Callsign FRA93Gelandet

Abflug

EGHH

Bournemouth

Bournemouth Airport

22.10.26, 14:46 UTC

Ankunft

EGNV

Durham

Durham Tees Valley Airport

22.10.26, 15:33 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
503 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 10:31EGNVDurhamEGNVDurham2 h 33 min1.549 km5,6 t
03.11.26, 11:08EGNVDurhamEGNVDurham1 h 45 min985 km3,9 t
28.10.26, 17:42nicht erfasstEGNVDurham2 h 06 min1.091 km4,6 t
27.10.26, 16:59EGNVDurhamEGNVDurham1 h 11 min712 km2,6 t
26.10.26, 18:48EGNVDurhamEGNVDurham1 h 23 min744 km3,1 t
22.10.26, 11:15EGHHBournemouthEGHHBournemouth2 h 03 min1.017 km4,5 t
22.10.26, 09:06EGNVDurhamEGHHBournemouth58 min577 km2,1 t
20.10.26, 09:49EGNVDurhamEGNVDurham2 h 01 min1.251 km4,5 t
19.10.26, 09:44EGNVDurhamEGNVDurham2 h 19 min1.214 km5,1 t
13.10.26, 10:02EGNVDurhamEGNVDurham2 h 02 min1.261 km4,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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