Flugverlauf · G-SASD
— → EGPD
Start nicht erfasst → Aberdeen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 10:44 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 237 km
- Maximale Höhe
- 13.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 516 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:14in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 57 km | 147 kg |
| 05.11.26, 09:24 | EGPDAberdeen | EGPAOrkney Islands | 25 min | 189 km | 369 kg |
| 05.11.26, 04:19 | EGPDAberdeen | EGPDAberdeen | 2 h 11 min | 464 km | 1,9 t |
| 04.11.26, 14:14 | EGPDAberdeen | EGPDAberdeen | 2 h 03 min | 479 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 12:26 | nicht erfasst | EGPDAberdeen | 32 min | 199 km | 472 kg |
| 04.11.26, 11:22 | EGPDAberdeen | EGPAOrkney Islands | 28 min | 212 km | 413 kg |
| 04.11.26, 02:21 | nicht erfasst | EGPDAberdeen | 28 min | 211 km | 413 kg |
| 04.11.26, 00:21 | EGPHEdinburgh | nicht erfasst | 51 min | 378 km | 752 kg |
| 03.11.26, 21:41 | nicht erfasst | EGPHEdinburgh | 50 min | 359 km | 737 kg |
| 03.11.26, 20:31 | EGPDAberdeen | EGPAOrkney Islands | 25 min | 183 km | 369 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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