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G-STMT (Dassault Falcon 7X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → EGWN · 30.10.26, 22:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 1.252 km
- CO₂
- 31,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 2.058 km
- CO₂
- 86,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:59 | nicht erfasst | EGWNHalton | 3 min | 17 km | 284 kg |
| 25.10.26, 07:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 103 km | 569 kg |
| 23.10.26, 12:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 81 km | 664 kg |
| 22.10.26, 06:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 62 km | 379 kg |
| 20.10.26, 02:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 22 km | 190 kg |
| 19.10.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.10.26, 01:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 66 km | 569 kg |
| 17.10.26, 15:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 47 km | 379 kg |
| 16.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 03 min | 241 km | 11,7 t |
| 16.10.26, 10:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 19 km | 190 kg |
| 15.10.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 98 km | 758 kg |
| 15.10.26, 11:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 13 km | 95 kg |
| 14.10.26, 23:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 42 km | 284 kg |
| 13.10.26, 20:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 135 km | 1 t |
| 10.10.26, 09:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 55 km | 474 kg |
| 09.10.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 37 km | 379 kg |
| 08.10.26, 21:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 29 km | 284 kg |
| 06.10.26, 06:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 37 km | 379 kg |
| 04.10.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 148 km | 12,9 t |
| 03.10.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 320 km | 18,2 t |
Häufige Fragen zu G-STMT
Wem gehört G-STMT?
Für G-STMT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist G-STMT?
G-STMT ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist G-STMT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war G-STMT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-STMT von unbekannt nach Halton am 30.10.26, 22:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-STMT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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