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Flugverlauf · JA012G

— → RJFO

Start nicht erfasst → Oita · 14.10.2026

Callsign CKSTR12Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 03:24 UTC

Ankunft

RJFO

Oita

Oita Airport

14.10.26, 03:26 UTC

Flugdauer
2 min
Strecke
15 km
Maximale Höhe
7.450 ft
CO₂ (geschätzt)
44 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 00:46RJCMOzoraRJGGTokoname5 h 23 min1.440 km7,1 t
22.10.26, 02:56nicht erfasstRJCMOzora1 h 21 min420 km1,8 t
22.10.26, 02:30nicht erfasstnicht erfasst3 min15 km66 kg
22.10.26, 01:10RJCMOzoranicht erfasst58 min235 km1,3 t
21.10.26, 00:49Signal verlorenRJCMOzoranicht erfasst30 min236 km664 kg
20.10.26, 01:49nicht erfasstRJCMOzora5 h 13 min1.469 km6,9 t
15.10.26, 06:27nicht erfasstRJGGTokoname39 min384 km863 kg
15.10.26, 04:33nicht erfasstRJOHYonago3 min14 km66 kg
15.10.26, 02:21nicht erfasstRJOCIzumo52 min194 km1,2 t
15.10.26, 00:44nicht erfasstRJOCIzumo33 min281 km730 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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