Flugverlauf · JA120N
RJTT → —
Tokyo → Signal verloren · 26.09.2026
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 08:59 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 231 km
- Maximale Höhe
- 17.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 669 km | 2,5 t |
| 18.10.26, 03:54Signal verloren | RJTJTokyo | nicht erfasst | 37 min | 632 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 23:22 | nicht erfasst | RJTJTokyo | 3 h 34 min | 380 km | 7,9 t |
| 16.10.26, 01:39 | nicht erfasst | RJNANagoya | 34 min | 77 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 05:57Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 24 min | 257 km | 885 kg |
| 14.10.26, 23:35 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 4 h 19 min | 1.945 km | 9,5 t |
| 12.10.26, 01:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 23 km | 147 kg |
| 07.10.26, 06:11 | nicht erfasst | RJNANagoya | 2 min | 11 km | 74 kg |
| 02.10.26, 06:37 | nicht erfasst | RJNANagoya | 21 min | 204 km | 774 kg |
| 27.09.26, 23:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 178 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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