Privatjet-Tracker · RJTJ

Privatjets am Flughafen Tokio heute

Iruma Air Base, JP

40 Ankünfte und 13 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 40
Abflüge: 13

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
04.11.26, 04:59	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 35 min	448 km	4,3 t
04.11.26, 01:04	02-3031C68A	RJAHOmitama	RJTJTokyoStrecke →	33 min	129 km	1,5 t
30.10.26, 06:28	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	24 min	149 km	1,1 t
29.10.26, 11:26	02-3032C68A	RJAHOmitama	RJTJTokyoStrecke →	26 min	177 km	1,2 t
29.10.26, 07:30	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	48 min	318 km	2,1 t
29.10.26, 06:21	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	42 min	333 km	1,9 t
28.10.26, 01:31	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 36 min	637 km	4,3 t
28.10.26, 00:05	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	2 h 01 min	557 km	5,4 t
27.10.26, 01:02	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 51 min	638 km	5 t
26.10.26, 23:27	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	3 h 11 min	1.742 km	8,6 t
26.10.26, 04:35	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 57 min	1.063 km	5,2 t
25.10.26, 23:43	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 57 min	1.394 km	7,9 t
26.10.26, 00:16	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 06 min	1.276 km	5,6 t
24.10.26, 07:13	02-3032C68A	RJTLShimofusa Airport	RJTJTokyo	15 min	76 km	672 kg
23.10.26, 04:04	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 31 min	432 km	4,1 t
22.10.26, 23:36	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	3 h 52 min	955 km	10,4 t
23.10.26, 00:43	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 53 min	523 km	5,1 t
22.10.26, 04:02	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	3 h 06 min	998 km	8,3 t
22.10.26, 00:06	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 00 min	204 km	2,7 t
21.10.26, 00:48	02-3032C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 03 min	624 km	5,5 t
20.10.26, 00:06	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 01 min	1.319 km	5,4 t
19.10.26, 05:29	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	25 min	71 km	1,1 t
19.10.26, 00:30	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 42 min	630 km	7,3 t
19.10.26, 00:12	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 50 min	749 km	4,9 t
17.10.26, 23:22	JA120NC560	nicht erfasst	RJTJTokyo	3 h 34 min	380 km	7,9 t
16.10.26, 07:33	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	27 min	200 km	1,2 t
16.10.26, 04:32	12-3033C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	2 h 00 min	583 km	5,4 t
15.10.26, 20:47	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 01 min	617 km	5,4 t
15.10.26, 07:10	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 59 min	625 km	5,3 t
15.10.26, 00:02	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 58 min	785 km	5,3 t
15.10.26, 00:04	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 28 min	414 km	3,9 t
14.10.26, 05:29	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 02 min	696 km	5,5 t
14.10.26, 05:40	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	39 min	470 km	1,7 t
13.10.26, 06:25	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	52 min	551 km	2,3 t
08.10.26, 23:58	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 07 min	511 km	5,7 t
09.10.26, 00:29	12-3033C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	59 min	22.126 km	2,6 t
08.10.26, 04:01	02-3032C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	1 h 57 min	530 km	5,2 t
07.10.26, 20:47	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	3 h 56 min	1.033 km	10,6 t
07.10.26, 00:19	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	1 h 15 min	359 km	3,4 t
06.10.26, 00:26	02-3031C68A	nicht erfasst	RJTJTokyo	2 h 02 min	620 km	5,5 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
04.11.26, 02:43	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJCCChitose / Tomakomai Strecke →	1 h 14 min	803 km	3,3 t
04.11.26, 00:28	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJAHOmitama Strecke →	16 min	94 km	716 kg
29.10.26, 10:29	02-3032C68A	RJTJTokyo	RJAHOmitama Strecke →	31 min	218 km	1,4 t
28.10.26, 00:05	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	2 h 01 min	557 km	5,4 t
27.10.26, 23:52	02-3032C68A	RJTJTokyo	RJOSTokushima Strecke →	1 h 17 min	527 km	3,4 t
26.10.26, 23:27	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	3 h 11 min	1.742 km	8,6 t
20.10.26, 23:34	02-3031C68A	RJTJTokyo	nicht erfasst	54 min	482 km	2,4 t
18.10.26, 23:47	12-3033C68A	RJTJTokyo	RJAHOmitama Strecke →	23 min	111 km	1 t
18.10.26, 03:54Signal verloren	JA120NC560	RJTJTokyo	nicht erfasst	37 min	632 km	1,4 t
16.10.26, 04:32	12-3033C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	2 h 00 min	583 km	5,4 t
15.10.26, 23:29	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJNYShizuhama Airport	27 min	183 km	1,2 t
08.10.26, 04:01	02-3032C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	1 h 57 min	530 km	5,2 t
07.10.26, 20:47	02-3031C68A	RJTJTokyo	RJTJTokyo	3 h 56 min	1.033 km	10,6 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos RJTJ

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 295 ft (90 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:06 / 16:44 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
17/35	2.000 m (6.562 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 118.3
Rollkontrolle: 27.58
Tower: 126.2

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte RJTJ

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für RJTJ(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0504/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für TACAN Piste 17 wurden geändert. Die Mindestwerte für Circling** Kategorie D wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT TACAN RWY 17 CHANGE MINIMA CIRCLING** CAT D TO READ, 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0504/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT TACAN RWY 17 CHANGE MINIMA CIRCLING** CAT D TO READ, 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0505/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für TACAN Piste 35 wurden geändert. Die Mindestwerte für S-32* und die Mindestwerte für Circling** wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT TACAN RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES 1) CHANGE MINIMA S-32* TO READ CAT A 1040/1400M 755 (800-1400M), CAT B 1040/1500M 755 (800-1500M), CAT C 1040/1600M 755 (800-1600M) AND CAT D 1040/1800M 755 (800-1800M). 2) CHANGE MINIMA CIRCLING** TO READ CAT AB 1040-1600M 745 (800-1600M), CAT C 1040-2400M 745 (800-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0505/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT TACAN RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES 1) CHANGE MINIMA S-32* TO READ CAT A 1040/1400M 755 (800-1400M), CAT B 1040/1500M 755 (800-1500M), CAT C 1040/1600M 755 (800-1600M) AND CAT D 1040/1800M 755 (800-1800M). 2) CHANGE MINIMA CIRCLING** TO READ CAT AB 1040-1600M 745 (800-1600M), CAT C 1040-2400M 745 (800-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0506/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für den Präzisionsanflugradar (PAR) Piste 35 wurden geändert. Die Mindestwerte für PAR Piste 35 und die Anmerkung für PAR Circling Only wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT PAR RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES: 1) CHANGE MINIMA PAR RWY 35: TO READ CAT ABCD 485/750M 200 (200-800M). 2). CHANGE NOTE: PAR CIRCLING ONLY: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0506/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT PAR RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES: 1) CHANGE MINIMA PAR RWY 35: TO READ CAT ABCD 485/750M 200 (200-800M). 2). CHANGE NOTE: PAR CIRCLING ONLY: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0507/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für ASR Piste 35 wurden geändert. Die Mindestwerte für ASR Piste 35 und die Mindestwerte für Circling Piste 35 wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ASR RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES: 1) CHANGE MINIMA ASR RWY 35: TO READ CAT A 1040/1400M 755 (800-1400M), CAT B 1040/1500M 755 (800-1500M), CAT C 1040/1600M 755 (800-1600M) AND CAT D 1040/1800M 755 (800-1800M). 2) CHANGE MINIMA CIR RWY 35: TO READ CAT AB 1040-1600M 745 (800-1600M), CAT C 1040-2400M 745 (800-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0507/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ASR RWY 35 OBSERVE THE FOLLOWING CHANGES: 1) CHANGE MINIMA ASR RWY 35: TO READ CAT A 1040/1400M 755 (800-1400M), CAT B 1040/1500M 755 (800-1500M), CAT C 1040/1600M 755 (800-1600M) AND CAT D 1040/1800M 755 (800-1800M). 2) CHANGE MINIMA CIR RWY 35: TO READ CAT AB 1040-1600M 745 (800-1600M), CAT C 1040-2400M 745 (800-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0509/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für ASR Piste 17 wurden geändert. Die Mindestwerte für Circling Piste 17 wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ASR RWY 17. CHANGE MINIMA CIR RWY 17: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0509/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ASR RWY 17. CHANGE MINIMA CIR RWY 17: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0511/26· bis 29. Okt., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für den Präzisionsanflugradar (PAR) Piste 17 wurden geändert. Die Anmerkung für PAR Circling Only wurde angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT PAR RWY 17 CHANGE NOTE: PAR CIRCLING ONLY: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```
V0511/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QPICH/I/BO/A/000/999/3550N13924E005
A) RJTJ
B) 2611010001
C) 2710290001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT PAR RWY 17 CHANGE NOTE: PAR CIRCLING ONLY: TO READ CAT AB 880-1600M 585 (600-1600M), CAT C 880-2400M 585 (600-2400M) AND CAT D 1080-3200M 785 (800-3200M).
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Tokio

Häufige Fragen zu Tokio (RJTJ)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Tokio (RJTJ)?

Für Tokio (RJTJ) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Tokio (RJTJ)?

Tokio (RJTJ) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 2.000 m (6.562 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Tokio (RJTJ)?

Frequenzen an RJTJ: Tower 126.2 MHz und Rollkontrolle 27.58 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].