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Flugverlauf · JA121N

— → RJTK

Start nicht erfasst → RJTK · 04.11.2026

Callsign @@@@@@@@Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

04.11.26, 02:09 UTC

Ankunft

RJTK

Kisarazu Airport

04.11.26, 04:05 UTC

Flugdauer
1 h 57 min
Strecke
889 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 05:48nicht erfasstnicht erfasst42 min282 km619 kg
04.11.26, 04:05nicht erfasstRJTTTokyo9 min61 km133 kg
04.11.26, 00:02nicht erfasstRJCOSapporo26 min182 km383 kg
23.10.26, 01:16Signal verlorenRJCOSapporonicht erfasst26 min186 km383 kg
21.10.26, 23:02nicht erfasstRJCOSapporo1 h 03 min568 km929 kg
09.10.26, 06:45Signal verlorenRJCOSapporonicht erfasst27 min184 km398 kg
09.10.26, 04:38nicht erfasstRJCOSapporo14 min80 km206 kg
09.10.26, 01:02nicht erfasstnicht erfasst8 min50 km118 kg
08.10.26, 00:46nicht erfasstRJCOSapporo3 h 49 min206 km3,4 t
07.10.26, 04:28nicht erfasstRJCOSapporo14 min115 km206 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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