Flugverlauf · JA8894
JA8894 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 16.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.10.26, 05:38 UTC
Ankunft
Signal verloren
16.10.26, 06:00 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 117 km
- Maximale Höhe
- 8.425 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 324 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 06:01 | RJFTKumamoto | ROAHNaha | 2 h 02 min | 901 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 03:28 | nicht erfasst | RJFTKumamoto | 28 min | 196 km | 413 kg |
| 16.10.26, 02:33 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 2 h 20 min | 950 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 01:09 | RJTFTokyo | nicht erfasst | 25 min | 173 km | 369 kg |
| 01.10.26, 01:12 | nicht erfasst | RJTFTokyo | 15 min | 94 km | 221 kg |
| 18.09.26, 00:41 | nicht erfasst | RJTOIzu Oshima | 38 min | 274 km | 560 kg |
| 16.09.26, 02:12 | nicht erfasst | RJSFSukagawa | 2 h 04 min | 1.047 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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