Flugverlauf · LQ-IJK
LQ-IJK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 15:19 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 15:39 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 266 km
- Maximale Höhe
- 36.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:24 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 46 min | 444 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 16:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 483 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 14:37 | nicht erfasst | SADOCampo de Mayo | 54 min | 703 km | 2 t |
| 28.10.26, 18:57 | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 22 min | 226 km | 811 kg |
| 27.10.26, 17:20 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 19 min | 205 km | 700 kg |
| 26.10.26, 18:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 877 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 16:44 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 52 min | 729 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 16:45Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 21 min | 810 km | 3 t |
| 22.10.26, 15:25 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 24 min | 274 km | 885 kg |
| 20.10.26, 17:33 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 1 h 02 min | 813 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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