Flugverlauf · LQ-ZRB
LQ-ZRB · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 19:04 UTC
Ankunft
Gelandet
25.09.26, 19:35 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 256 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:23Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 48 min | 733 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 18:12 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 28 min | 708 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 00:37Signal verloren | SACOCordoba | nicht erfasst | 32 min | 232 km | 472 kg |
| 05.10.26, 23:40 | nicht erfasst | SACOCordoba | 28 min | 196 km | 413 kg |
| 03.10.26, 22:15Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 44 min | 721 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 19:59 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 29 min | 749 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 22:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 287 km | 575 kg |
| 25.09.26, 21:40 | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 43 min | 269 km | 634 kg |
| 25.09.26, 20:03 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 29 min | 218 km | 428 kg |
| 23.09.26, 16:32Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 40 min | 725 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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