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LQ-ZRB (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: SADF → ···· · 12.10.26, 20:23 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
16,7
Strecke
7.412 km
CO₂
14,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
16,7
Strecke
7.412 km
CO₂
14,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 20:23Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 48 min733 km1,6 t
12.10.26, 18:12nicht erfasstSADFSan Fernando1 h 28 min708 km1,3 t
06.10.26, 00:37Signal verlorenSACOCordobanicht erfasst32 min232 km472 kg
05.10.26, 23:40nicht erfasstSACOCordoba28 min196 km413 kg
03.10.26, 22:15Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 44 min721 km1,5 t
03.10.26, 19:59nicht erfasstSADFSan Fernando1 h 29 min749 km1,3 t
25.09.26, 22:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min287 km575 kg
25.09.26, 21:40SADFSan Fernandonicht erfasst43 min269 km634 kg
25.09.26, 20:03nicht erfasstSADFSan Fernando29 min218 km428 kg
25.09.26, 19:04nicht erfasstnicht erfasst30 min256 km442 kg
23.09.26, 16:32Signal verlorenSABEBuenos Airesnicht erfasst1 h 40 min725 km1,5 t
23.09.26, 12:18nicht erfasstSABEBuenos Aires1 h 51 min833 km1,6 t
19.09.26, 12:49Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 46 min732 km1,6 t
19.09.26, 10:28nicht erfasstSADFSan Fernando1 h 32 min753 km1,4 t

Häufige Fragen zu LQ-ZRB

Wem gehört LQ-ZRB?

Für LQ-ZRB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist LQ-ZRB?

LQ-ZRB ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist LQ-ZRB gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war LQ-ZRB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LQ-ZRB von San Fernando nach unbekannt am 12.10.26, 20:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt LQ-ZRB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].