Signal verloren: ···· → ···· · 15.10.26, 21:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 657 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.364 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 365 km | 723 kg |
| 06.10.26, 21:02Signal verloren | SACOCordoba | nicht erfasst | 26 min | 187 km | 383 kg |
| 06.10.26, 20:02 | nicht erfasst | SACOCordoba | 20 min | 105 km | 295 kg |
| 03.10.26, 11:21Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 45 min | 256 km | 664 kg |
| 02.10.26, 22:00 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 14 min | 70 km | 206 kg |
| 27.09.26, 20:58Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 45 min | 234 km | 664 kg |
| 27.09.26, 19:29 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 23 min | 144 km | 339 kg |
| 25.09.26, 19:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 15 kg |
| 23.09.26, 20:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 22.09.26, 13:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 225 km | 575 kg |
| 21.09.26, 10:23 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 22 min | 162 km | 324 kg |
| 16.09.26, 20:48Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 49 min | 284 km | 723 kg |
| 15.09.26, 21:10 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 41 min | 304 km | 605 kg |
Häufige Fragen zu LV-ODG
Wem gehört LV-ODG?
Für LV-ODG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-ODG?
LV-ODG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-ODG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war LV-ODG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-ODG am 15.10.26, 21:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-ODG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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