Flugverlauf · LX-FLM
— → EBSP
Start nicht erfasst → Spa · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 15:44 UTC
- Flugdauer
- 1 h 34 min
- Strecke
- 663 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 941 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 16:57 | LFSDDijon/Longvic | LFPBParis | 47 min | 331 km | 470 kg |
| 29.09.26, 15:04 | nicht erfasst | LFSDDijon/Longvic | 1 h 08 min | 516 km | 680 kg |
| 29.09.26, 11:00 | LIMCMilan | LFTZLa Mole | 52 min | 369 km | 520 kg |
| 29.09.26, 09:23 | LIMFTorino | LIMCMilan | 32 min | 200 km | 320 kg |
| 28.09.26, 16:48 | nicht erfasst | LIMFTorino | 37 min | 250 km | 370 kg |
| 28.09.26, 15:30 | LFTZLa Mole | LIQWSarzana | 43 min | 307 km | 430 kg |
| 28.09.26, 10:19 | LIMLMilan | LFTZLa Mole | 57 min | 417 km | 570 kg |
| 28.09.26, 08:13 | nicht erfasst | LIMLMilan | 59 min | 399 km | 590 kg |
| 27.09.26, 16:13 | LIMLMilan | LFTZLa Mole | 55 min | 405 km | 550 kg |
| 27.09.26, 14:07 | LFMVAvignon/Caumont | LIMLMilan | 1 h 05 min | 480 km | 650 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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