Flugverlauf · LX-JFB
LIRQ → LIRU
Firenze → Roma · 22.09.2026
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 262 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 370 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:45in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 3 min | 19 km | 30 kg |
| 03.10.26, 13:32 | LIBRBrindisi | LFKBBastia/Poretta | 1 h 39 min | 761 km | 991 kg |
| 03.10.26, 09:17 | LIMBMilano | LIBRBrindisi | 2 h 11 min | 982 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 07:00 | EDFMMannheim | LIMBMilano | 1 h 10 min | 478 km | 700 kg |
| 02.10.26, 15:08 | EDDEErfurt | EDFMMannheim | 46 min | 295 km | 460 kg |
| 02.10.26, 13:17 | EDAZTrebbin | EDDEErfurt | 40 min | 252 km | 400 kg |
| 01.10.26, 14:08 | ELLXLuxembourg | EDAZTrebbin | 1 h 21 min | 589 km | 811 kg |
| 01.10.26, 06:45 | EDAZTrebbin | ELLXLuxembourg | 1 h 54 min | 762 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 08:43 | LIPVVenezia | EDAZTrebbin | 5 h 58 min | 1.391 km | 3,6 t |
| 30.09.26, 06:27 | LFTZLa Mole | LIPVVenezia | 1 h 19 min | 560 km | 791 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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