Flugverlauf · LX-JFD
EGBJ → EGTE
Staverton → Exeter · 16.10.2026
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 205 km
- Maximale Höhe
- 8.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 360 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:27 | LFBOToulouse/Blagnac | LSGGGeneva | 1 h 06 min | 486 km | 660 kg |
| 03.11.26, 12:15 | nicht erfasst | LFBOToulouse/Blagnac | 33 min | 231 km | 330 kg |
| 02.11.26, 14:40 | nicht erfasst | LECIHuesca | 58 min | 387 km | 580 kg |
| 02.11.26, 09:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 324 km | 440 kg |
| 02.11.26, 07:55 | LEMDMadrid | LEMICorvera | 54 min | 437 km | 540 kg |
| 01.11.26, 17:09 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 1 h 30 min | 613 km | 901 kg |
| 31.10.26, 14:38 | nicht erfasst | LPPMPortimao Airport | 14 min | 60 km | 140 kg |
| 29.10.26, 18:16 | LEMDMadrid | LPFRFaro | 1 h 31 min | 678 km | 911 kg |
| 29.10.26, 13:42 | ELLXLuxembourg | LEMDMadrid | 2 h 46 min | 1.405 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 18:03 | EDLVWeeze | ELLXLuxembourg | 36 min | 262 km | 360 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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