Flugverlauf · LX-JFZ
— → LFOK
Start nicht erfasst → Chalons/Vatry · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 10:17 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 124 km
- Maximale Höhe
- 4.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 380 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:50 | LSGGGeneva | ELLXLuxembourg | 58 min | 399 km | 580 kg |
| 02.11.26, 14:12 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 34 min | 123 km | 340 kg |
| 02.11.26, 09:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 37 km | 60 kg |
| 02.11.26, 07:58 | LSGGGeneva | LFHMVerdun | 1 h 07 min | 149 km | 670 kg |
| 01.11.26, 13:58 | LIMLMilan | LSGGGeneva | 1 h 00 min | 370 km | 600 kg |
| 01.11.26, 10:48 | LFPBParis | LIMLMilan | 1 h 32 min | 724 km | 921 kg |
| 31.10.26, 16:00 | nicht erfasst | LFPBParis | 35 min | 224 km | 350 kg |
| 31.10.26, 14:35 | nicht erfasst | LFOKChalons/Vatry | 48 min | 190 km | 480 kg |
| 30.10.26, 14:20 | LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley) | LFOKChalons/Vatry | 1 h 50 min | 452 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 10:22 | LSGGGeneva | LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley) | 1 h 48 min | 657 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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