Flugverlauf · LX-JPB
EDFB → EDDB
Reichelsheim → Berlin · 30.09.2026
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 410 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 560 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 12:08 | LFPBParis | LFTZLa Mole | 1 h 41 min | 738 km | 1 t |
| 02.10.26, 07:24 | LSGGGeneva | LFPBParis | 1 h 06 min | 474 km | 660 kg |
| 01.10.26, 16:50 | LFMVAvignon/Caumont | LSGGGeneva | 44 min | 334 km | 440 kg |
| 01.10.26, 11:29 | nicht erfasst | LFMVAvignon/Caumont | 4 h 22 min | 1.147 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 17:26 | EDDBBerlin | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 16 min | 546 km | 761 kg |
| 30.09.26, 08:45 | ELLXLuxembourg | EDFBReichelsheim | 38 min | 250 km | 380 kg |
| 28.09.26, 12:40 | LSGGGeneva | ELLXLuxembourg | 57 min | 414 km | 570 kg |
| 28.09.26, 09:25 | LIMLMilan | LSGGGeneva | 44 min | 294 km | 440 kg |
| 28.09.26, 07:19 | nicht erfasst | LIMLMilan | 1 h 13 min | 524 km | 730 kg |
| 27.09.26, 10:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 184 km | 230 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].